汽車傳動帶通常采用橡膠材料製（zhì）成（chéng），如三元異丙橡膠（EPDM）、氫化丁腈橡膠（HNBR）和氯丁橡膠等。這（zhè）些材料具有良好的（de）耐磨性、耐高溫性和耐油性，能夠適（shì）應汽（qì）車發動機複雜的工作環境。
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多楔（xiē）帶 (PK帶)
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同步齒形帶簡稱同步帶，又（yòu）稱為正時皮帶，它類似於（yú）常（cháng）見的三（sān）角帶、平帶（dài）等皮帶傳（chuán）動，是柔性傳動的一種形式。同步齒形帶是以鋼絲繩或玻璃纖維繩為堅固層，外麵複合有聚氨（ān）酯或氯丁橡膠，皮帶的內圓周做成齒形，使（shǐ）其與齒形帶輪齧合。由於強力層（céng）軸承（chéng）變形小，能保持（chí）齒形（xíng）帶的周長截麵不變，所以皮帶與皮帶輪之間沒有相對（duì）滑動，從而保證了同步傳動（dòng），傳動（dòng）比恒定。
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